Search Sort Posts:  Oldest to newest Newest to oldest

08-09-2007, 08:50 AM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 dubai emirat speziall محمد العبار من قصره في دبي: ولدت فقيرا بدون منزل.. وأنا فاشل في السياسة سيارة لاندروفر اشتراها الجيران حددت تاريخ ميلاده محمد العبار («الشرق الأوسط») دبي: عادل البهنساوي محمد علي العبار أو أبو راشد، اسم لا يخفى على أحد في عالم المال بالوطن العربي وخارجه، فهو واحد من الشخصيات الاقتصادية البارزة التي ساهمت بقوة في صياغة الصورة الذهنية عن إمارة دبي كواحدة من المراكز المالية والتجارية والسياحية العملاقة. شغل أبو راشد، الذي يبلغ من العمر حاليا 49 عاما، مراكز ومناصب لا تعد، وبدأ حياته العملية عقب تخرجه في جامعة سياتل بأميركا، حيث حصل على شهادة البكالوريوس في الإدارة المالية والأعمال عام 1981 في المصرف المركزي قبل أن يتولى منصب مدير عام الخليج للاستثمارات. ولعب العبار دورا كبيرا في تدعيم القطاعات غير البترولية فيها مثل صناعة الألومونيوم، عندما شغل منصب نائب رئيس مجلس إدارة شركة ألمنيوم دبي المحدودة «دوبال»، وفي تدعيم صناعة المعارض والمؤتمرات إبان عمله نائبا لرئيس مجلس إدارة مركز دبي التجاري العالمي. ويشغل العبار حاليا منصب مدير الدائرة الاقتصادية بإمارة دبي وعضو مجلس دبي التنفيذ وعضو مجلس هيئة الأوراق المالية والسلع في الحكومة الاتحادية، وهو صاحب فكرة مهرجان دبي للسياحة والتسوق الذي اجتذب الملايين إلى الإمارة، وفتح الأنظار في المنطقة على أهمية سياحة التسوق، كما أنه رئيس مجموعة إعمار العقارية ذائعة الصيت، والتي يخطط العبار لجعلها أكبر شركة عقارية في العالم من حيث القيمة السوقية بحلول عام 2010. وقد غدت شخصية العبار مثار جدل في الفترة الأخيرة؛ ففريق يؤكد إعجابه الكبير ببراعته وعبقريته كرجل أعمال مبادر ومنطلق وصاحب رؤية ثاقبة، تلتقط موجات التغيير وتؤثر فيها في ذات الوقت ويذكرون بخاصة دوره في صناعة القوانين الاقتصادية في البلاد، والبعض الآخر احتار في «مغامراته ومشاغباته» التي عرضته للهجوم من شركائه في اعمار أحيانا، وسببت حرجا للسياسيين في دولة الإمارات العربية المتحدة في أحيان أخرى. وعلى مدي ساعتين التقت «الشرق الأوسط» العبار منذ أيام في منزله الواقع في منطقة «ند الشبا» على أطراف دبي، وهو عبارة عن قصر فاخر تحيطه أشجار النخيل من كل جانب وتزينه الزهور والورود وحمامات السباحة والخدم من كل ناحية، واسترجع العبار تاريخه وتاريخ أسرته، وبدت الشخصية التي حفرت لها مكانا واسما في العالم العربي شديدة التواضع والصراحة لا تخجل إطلاقا من كونها بدأت من الصفر. يقول العبار: أنظر إلى هذا المنزل الكبير الذي أعيش فيه وأشعر بنعمة رب العالمين عندما أتذكر إنني ولدت فقيرا وفي أسرة فقيرة بالرشيدية، لم يكن لديها منزل وكان والدي يعمل قبطانا لمركب صغير، ولكنه لم يتعلم القراءة، ويحكى العبار قصة طريفة يدلل بها على بساطة أسرته فيقول عن تاريخ ميلاده: سألت أمي ذات مرة عن تاريخ ميلادي فقالت إني أتذكر انه كان في شهر ربيع الثاني وعندما وضعتك كان أحد الجيران قد اشترى سيارة لاندروفر، وضحكت وقلت لها يا أمي تربطين يوم ميلادي بسيارة «لاندرو فر» والله عجيبة، وبالبحث في تاريخ السيارة والسؤال من الجيران استطعنا تحديد التاريخ ويبدو أنه كان عام 1958، كما أعتقد. وبرغم هذه البداية المتواضعة إلا أن إصرار العبار على التغيير والإرادة الصلبة التي تميز بها حققت له الكثير من الانجازات في مدة قصيرة جدا أهلته ليكون صديقا للرجل الأول في دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم الإمارة وباعث نهضتها والذي يقول عنه: يا الله هذا الرجل عظيم..وانأ أحبه وأخافه أيضا. للعبار مفاهيم خاصة في السياسة والصحافة والاقتصاد، إذ يقول إنه يجب على العالم العربي أن يتخلى عن روح الانهزامية، فكفانا جلدا للذات لا يجب أن نتمادى في الكلام عن أنفسنا، علينا أن نبدأ بالعمل وبسرعة، ويضيف انه برغم إعجابي بالأسلوب الأميركي في خدمة الزبون فاني أتوقف عند التجربة الصينية بإعجاب أكثر لأنها تجربة قريبة لنا ويمكن أن تلهمنا..الشعب الصيني لا يمشي مثلنا ببطء انه يقطع الخطوة في ألف خطوة، شيء عجيب جدا. ويقول العبار عن الشخصية العربية: للأسف الإنسان العربي تربى في بيئة مزروعة بنبات الخوف منذ ولادته وحتى وفاته، تعودنا علي الخوف في الصغر من الأب والأم والمدرس وناظر المدرسة والعسكري في الشارع والشيخ في المسجد والخوف كذلك من الحاكم.. يا الله، يتعجب العبار ويقول: كيف يفكر المواطن العربي وكيف يبدع وقد تربى على ثقافة النواهي والخوف والقهر. لقد آن الأوان للتحرر من كل ذلك وتحقيق النهضة التي حلمنا بها أجيالا. وعن أصدقائه يقول العبار: لي صداقات كثيرة في العالم العربي والخارجي، ولكن أبرز أصدقائي رئيس الوزراء البريطاني توني بلير والمستشار الألماني السابق شرودر، وقد قابلت بيل جيتس وأعجبني تفكير هذا الرجل فهو شخصية عبقرية فعلا، واستطرد قائلا: ويا سلام لو جلست مع الرئيس الهندي شخصية هادئة وعميقة التفكير.... وعندما استوقفته «الشرق الأوسط» متسائلة «بلير»؟ رد على وجه السرعة نعم صداقتي لبلير منذ فترة طويلة قبل أن تبدأ الحرب على العراق. ويقول العبار، لكن أهم صداقاتي على الإطلاق تلك التي تربطني بالشيخ محمد بن راشد، وهي صداقة بدأت منذ 15 عاماً، فيه صفات عديدة من الود والحب إلى الاحترام والخوف أيضا، فهو شخصية عظيمة فعلا، وأضاف، على فكرة الشيخ محمد هو صاحب فكرة إنشاء أكبر برج في العالم الذي تقوم اعمار بتشييده حاليا، ويتذكر العبار قائلا: استدعاني الشيخ محمد على عجل وقام برسم كروكي على ورقة وقال لي نريد أن يكون لدينا أعلي برج في العالم، وهو ما كان فعلا ليعكس هذا البرج إمكانيات إمارة دبي الكبيرة، وكل هذا التقدم لم يكن ليتم لولا روح التعاون التي تميز فريق المهندسين والعمال والمصممين الذين يعملون معا علي إنشاء هذا الصرح، ليكون علامة فارقة في تاريخ الهندسة المعمارية ليس فقط في الإمارات بل على مستوى العالم كله. وعن السياسة يقول العبار: أنا فاشل جدا في السياسة، وهى ليست طريقي على الإطلاق. وكررها مرات عندما سألته «الشرق الأوسط» لماذا لم تدخل انتخابات المجلس الوطني الاتحادي رغم أنه يضم الكثير من رجال الأعمال، فرد قائلا لأنني فاشل في السياسة، ويتوقف العبار عند نقطة مهمة في مسألة الصحافة ويقول: الصحافة العربية ما زالت أفضل بكثير من الصحافة الأوروبية، على الأقل من الناحية الأخلاقية، وهي نقطة مهمة أعترف بها رغم انني تعرضت كثيرا لهجوم على شخصي من الصحف الاماراتية في فترة من الفترات. ويتذكر العبار إحدى مغامراته فيقول: كنت عضوا في غرفة التجارة وكان التعامل مع المستثمرين سيئا للغاية ولم يعجبني هذا الحال، فاقترحت فكرة الشباك الواحد، وحققت الفكرة نجاحا هائلا، ولكنها كانت السبب في طردي من الغرفة لأن الوضع الجديد لم يعجب رئيسها، حيث لم يدخل أي مستثمر الغرفة من بعد الشباك، ولذلك يقول العبار علينا أن نبدأ ونعمل ونبدع ولا نركن إلى الكلام فقط. وحول تحميله مسؤولية التراجع في سعر سهم إعمار يرد العبار: المساهمون يريدون أن يحصلوا على كل الأرباح دون يتركوا للشركة أي شيء للتوسعات والاستثمارات الجديدة، في حين أن المستثمر الشاطر يطمح إلى النمو، لا بد أن يستثمر وينمو وينظر للأمام ويراعي مصلحة الشركة والمساهمين على المدى البعيد. وعن تجربته في الأسواق العالمية التي تدخلها اعمار وخاصة من جانب الشركاء المحليين، يقول العبار: أحيانا يوقعك سوء الحظ في شريك يكون مسمارا في ظهرك منذ أول يوم، وأحيانا يوقعك في شريك يقول أكتب عقد الشراكة ودون فيه ما تريد وأرسله لي كي أوقعه فوراً، لأن الثقة التي تولدت بيننا بسرعة جعلت ذلك ممكنا، واستطرد قائلا: لقد تعلمنا درسا كبيرا بعد دخولنا السوق المصري وهو ضرورة دراسة شركائنا والتحري عنهم جيدا قبل اتخاذ القرار. وكان للعبار دور مميز في مجلس الأعمال العربي بعد لقاءات مع آخرين في منتدى دافوس منذ سنوات، وقد تركه منذ فترة قصيرة، ويقول أشك أن هذا المجلس سيستمر بعد خروجي ودعونا ننتظر. وعن أهم مشاريعه يقول العبار إن أكبر مشروع لدينا في اعمار حاليا من بين استثماراتنا في 16 دولة نعمل فيها حاليا هو مشروع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، فخططنا في هذا المشروع ممتازة والنمو الموجود في المشروع مميز، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من تخطيط المنطقة الصناعية وستبدأ عملية البناء خلال الأشهر المقبلة. يؤمن العبار بأهمية التعليم في حياة الشعوب وتقدمها، وهو السبب الذي قاده إلى الاستثمار في هذا القطاع الحيوي، حيث تخطط اعمار لتطوير وإنشاء مجموعة من المعاهد التعليمية ضمن مجمعاتها السكنية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وشبه القارة الهندية. ويقول: تأتي مبادرة اعمار التوسعية نحو قطاع التعليم في إطار رؤية الشركة الاستراتيجية لعام 2010 في أن تصبح أكثر الشركات قيمة في العالم، وسوف ترتكز مبادرة إعمار على توفير أرقى مستويات التعليم للطلاب عبر مناهج دراسية متكاملة معترف بها عالميا، وأوضح أن استحواذ اعمار على مؤسسة «رافلز كامبوس» يعد تجسيدا لالتزامها بتوفير خبرات أكاديمية دولية في جميع مراكزها التعليمية المستقبلية، التي تأتي تلبية للطلب المتزايد على التعليم الممتاز في أسواقنا الرئيسية. محمد العبار متزوج ولديه ثلاثة أولاد وأحيانا ما تراه بالزي الإماراتي المعروف «العقال والدشداشة» وكثيرا بالبدلة والكرافتة في جولاته الخارجية ولقاءاته وأحيانا بالجينز والتي شيرت في مواقع العمل، وقد لمحته «الشرق الأوسط» في صباح اليوم التالي من اللقاء وهو ينزل من سيارته المرسيدس السوداء الفخمة مسرعا باتجاه بوابة فندق «المنزل» المواجه لمشروع برج دبي للقاء فريق المعاونين والمشرفين على المشروع، وعندما شاهد المحرر أبطأ من سرعته وقال: «إحنا ما بنجلس في المكاتب... في مواقع العمل وفي عز الحر» وانطلق الرجل مسرعا كعادته دائما. http://bsam.4t.com/    Report

11-19-2007, 03:56 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall الفقر والغنى و"نموذج عولمة" دبي أخبار أخرى اسرائيل توافق على الافراج عن مئات السجناء الفلسطينيين مخاوف من عودة الحرب لجنوب السودان المحكمة العليا في باكستان ترفض خمسة طعون ضد مشرف getRssUrlStory('/rss/arabic/news/rss.xml') | ما هي خدمة RSS؟ احمد مصطفى بي بي سي ـ دبي معالم معمارية ما بعد حداثية يتوسطها برج دبي قبل اكتماله منذ نحو عقد من الزمان وانا احرص على زيارة منطقة الخليج، على الاقل مرة في العام، مع متابعتي لكل ما يجري فيها عن بعد باستمرار على اية حال. وتحتل مدينة دبي في الامارات مكانة مميزة في قياس التطورات في المنطقة، على الرغم من ان امارة دبي لم تعد منذ سنوات طويلة امارة نفطية ـ على عكس معظم المنطقة ـ وانها تعتمد في مواردها وتنميتها على الخدمات والتجارة. الا ان كل مظاهر الثروة النفطية تتجلى فيها عبر جذب السيولة المتوفرة في الدول الاخرى عن طريق خدمات مالية واستثمارية مصممة لهذا الغرض ضمن استثمارات ضخمة محلية واقليمية ودولية. وفي الاونة الاخيرة اصبحت دبي الى حد كبير نموذجا مصغرا لاستقطاب الثروة والفقر في العالم، مع ترسخ العولمة والسوق المفتوح. فكأنما الاغنياء يزدادون ثراء، والفقراء يزدادون عددا وعوزا، وتتأكل الطبقة الوسطى. وفي بهو اي فندق فخم في دبي تتسمع حوارات لا تذكر فيها اقل من الملايين (دراهم او دولارات) بين زائرين ومقيمين من تجار ومتعاملين في اسهم وغير ذلك. وفي الشارع، اذا لم تكن تركب سيارة فارهة او تستقل تاكسيا حديثا انيقا، تشهد متسولين من جنسيات مختلفة، وتلك ظاهرة لم تكن بهذه الكثافة من قبل. "اعمال الامن" وفي احدث زيارة للمدينة، لم استطع التحرك بسهولة. ليس فقط بسبب اعمال الانشاءات ومشروعات البنية الاساسية الضخمة التي تعطل السير وتجعل الانتقال من مكان الى مكان في المدينة رحلة عذاب، بل ان هناك مظهرا جديدا يتمثل في "زحام امني" اذا صح التعبير. تلعب العمالة الاسيوية دورا اساسيا في نهضة دبي الانشائية ورغم ان دبي تحافظ على بعض الميزات التي جعلتها تشهد ذلك التطور من سهولة الاجراءات وقلة التعقيدات البيروقراطية، لكن الاونة الاخيرة تشهد ازدهارا لـ "اعمال الامن" على غرار بقية الاعمال التي تسعى دبي للريادة فيها. وتضاف تلك الى ملامح العولمة الاخرى، من تصميمات معمارية ما بعد حداثية الى عمالة مهاجرة من مختلف الانحاء تتقدمها العمالة الاسيوية. عندما بدأت دبي طريقها ذلك قبل اكثر من عقدين كان هناك جدل كبير داخل الامارة، والى حد ما فيما حولها في بقية الامارات المكونة لدولة الامارات العربية المتحدة، بشأن خطورة الطريق الذي تغامر به قيادتها ولا يتسق مع السياسات التقليدية للمنطقة. واثبتت الايام ان الطريق الذي اختارته دبي كان اكثر مناسبة لها، بل اصبح نموذجا تحاول الكثير من دول المنطقه السير عليه في السنوات الاخيرة، ليس فقط في جانب ما يسمى "تنمية الخرسانة"، بل في تنويع الاقتصادات عبر دور اكبر لقطاعات الخدمات والتجارة. جدل مستمر وبغض النظر عن النقاش القديم والمستمر بشأن "النفط والتنمية"، في اطار سياسات التنمية المحلية والاقليمية، فان ما يمكن تسميته "نموذج دبي" جعل من الامارة/المدينة ماركة عالمية في مجالات الخدمات والتجارة. كثافة المشروعات وضخامتها سمة مميزة لدبي الان ورغم التقلبات السياسية والامنية في المنطقة، تمكنت دبي من تحويل قدر كبير من الاعمال العالمية التي تهتم بالمنطقة لتتخذ من دبي مقرا لها، لاسباب عدة ليس اقلها ان "علامة دبي" تعني تسعير اقل للمخاطر وكلفة اقل للتامين بسبب السمعة التي رسختها في السوق العالمي. ويظل الجدل بان الطفرة التي شهدتها دبي انما هي بلا اساس متين، وربما يحاجج البعض بان هناك كثير من التعرض للائتمان والاقتراض ـ الا انه في ربع القرن الاخير لم تعد تلك مشكلة كبيرة في عالم متبادل الاعتماد باضطراد ومتعولم ماليا واستثماريا الى حد كبير. كما ان حقيقة ان القدر الاكبر من تطورات دبي قائم على عمالة مغتربة ـ تعاني من مشاكل احيانا وتسبب مشاكل احيانا اخرى ـ تعد ميزة من وجهة نظر قيادة الامارة. ولن يكون اخرها اضراب الالاف من العمال الاسيويين في برج دبي بسبب عدم حصولهم على اجورهم، وانهيار جسر تحت وطأة السرعة في العمل من اجل التزام مواعيد التسليم. طموحات وواقع بالطبع لا تخلو تلك التطورات من مشاكل، ابرزها بالتاكيد محاولات زيادة السعة في قطاعات كثيرة، ما يجعل دبي نقطة جذب ايضا لمشاكل العالم الذي تحاول ان تكون بؤرته. ومنها الغليان وفقاعات قطاعات اقتصاد مختلفة ما تلبث ان تنفثئ وتقود الى ركود ـ ولا يمكن القول ان هناك حماية كاملة من ذلك مهما كانت وسائل التحوط. والقول بانه لا حدود للطموحات والامال شعار جميل، لكن الواقع قد لا يكون بهذا القدر من المثالية. اضف الى ذلك ان من طبع الاشياء التشبع، والوصول الى منحنى الحد الاعلى يعني بالضرورة التراجع وافضل ما يمكن عمله هو الحفاظ على مستوى المنحنى مستقيما لاطول وقت ممكن. ولا يتعلق الامر هنا برغبة قيادة الامارة في ان تشهد كل ما ترغب في انجازه في جيل واحد، بقدر ما يتعلق بقدرة اي مجتمع على الاستمرار في الجري في طريق واحد دون اي فرصة لالتقاط الانفاس. مفهوم ان هناك سابق في المنطقة، مع وفورات النفط الكبيرة، تجعل دبي تسعى للحفاظ على الريادة مع سير اخرين على طريقها. لكن ذلك لا يجب ان يجعلها تصبح اسيرة الطموح الهائل الى حد الاختناق، فمن ميزات دبي، على الاقل للزائر مثلي، سهولة كل شئ فيها. اما الان ومع صعوبة ذلك، لا اتصور ان محطات اخرى في الخليج يمكن ان تغني تماما عن زيارة دبي. لكن تكرار "النموذج" بلا شك سيقلل من اغراء المدينة، وربما يحول وجهات، ليس فقط الزائرين، بل ايضا الاعمال والتجارة والخدمات، الى وجهات اخرى اقل اختناقا واكثر تسهيلا. ولان كنت ساظل ازور دبي، وان حتى كمحطة "ترانزيت" في طريقي للاستمتاع باجواء صلالة في سلطنة عمان او حضور ندوة في المنامة بالبحرين. http://bsam.4t.com/    Report

11-20-2007, 06:02 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall ابوظبي: قررت دولة الامارات العربية المتحدة زيادة رواتب موظفي الحكومة الاتحادية بنسبة 70في المئة. وهذه هي اكبر زيادة للرواتب في تاريخ الامارات كما انها الاولى منذ اكثر من عقدين.  كما أقر مجلس الوزراء الذي عقد برئاسة الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي مشروع الميزانية العامة للسنة المالية 2008 والبالغ حجمها 34.9 مليار درهم بزيادة تقدر ب 6.7 مليار درهم عن السنة المالية المنصرمة 2007، حيث بلغت نسبة الزيادة في ميزانية 2008 / 23.8 / بالمائة. وبتوجيهات من الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس دولة الامارات أمر الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بزيادة رواتب العاملين فى الحكومة الاتحادية من مدنيين والعسكريين العاملين في وزارة الداخلية بنسبة 70 بالمئة من قيمة الراتب الاساسي للموظف وذلك اعتبارا من يناير 2008، وكذلك زيادة معاشات المتقاعدين المدنيين وكذلك العسكريين من وزارة الداخلية بنفس النسبة. يشار الى ان الزيادة تاتي قبل عشرة ايام من احتفال دولة الامارات بعيدها الوطني   زيادة رواتب الموظفين في الامارات بنسبة 70%   http://www.elaph.com/ElaphWeb/Economics/2007/11/281671.htm http://bsam.4t.com/    Report

12-04-2007, 06:24 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall تضم 22 وكرا لممارسة الرذيلة شرطة دبي تقبض على 300 صيني يديرون أكبر شبكة دعارة في المنطقة صورة من الأرشيف   دبي - العربية.نت تمكنت السلطات الاماراتية من القبض على اكبر عصابة منظمة لبيوت الدعارة في المنطقة تدير 22 وكرا. وقال القائد العام لشرطة دبي الفريق ضاحي خلفان، لقناة العربية الثلاثاء 4-12-2007 إن الحملة التي نظمتها السلطات هي أكبر عملية في توقيت متزامن لضبط منظمة تمارس الدعارة في المنطقة. وأضاف أن الحملة أسفرت عن اعتقال أكثر من 300 متهم يحملون الجنسية الصينية. وكانت شرطة دبي أعلنت في وقت سابق أن أكثر من اربعة آلاف امرأة يعملن في الدعارة تم ترحيلهن من البلاد في عام 2006. وقال آنذاك مدير قسم حقوق الانسان في شرطة دبي العقيد محمد المير: "ألقي القبض على 4300 امراة وجهت اليهن تهمة الدعارة قبل ان يتم ترحيلهن". واضاف المير خلال كلمة له في مؤتمر حول الاتجار بالبشر عقد في ابو ظبي "إن شرطة دبي تطبق حاليا استراتيجية تهدف الى وضع حد لمشكلة الدعارة" تشمل القيام "بمداهمات في مواقع مشبوهة" لرصد المومسات. لكنه أشار إلى أن "هناك فرقا بين الدعارة وبين تجارة الرقيق الأبيض". وأضاف ان "المرأة التي تمارس الدعارة دون ان يجبرها احد على ذلك يجب ان تعاقب وترحل، اما اذا مارست الدعارة قسرا بعد ان اجبرها أحد على ذلك لتحقيق الربح المالي، فهي تعد ضحية والشخص الذي أجبرها سيعاقب". وكانت الإمارات تبنت في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي قانونا يفرض عقوبات قاسية تصل الى حد السجن مدى الحياة على ممارسات الاتجار بالبشر التي تشمل "جميع اشكال الاستغلال الجنسي، والعمل الاجباري، والممارسات التي يمكن تصنيفها في خانة الاستعباد". http://bsam.4t.com/    Report

01-11-2008, 10:18 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall دبي: مشاريع عقارية بـ 272 مليار دولار تتجه الى مصالحة البيئة تطبق معايير صارمة على المباني.. والحكومة المحلية لا تتخوف من تأثير القرار في جذب الاستثمارات دبي ستكون أول مدينة عربية تحول جميع مبانيها الجديدة لتتوافق مع المواصفات البيئية («الشرق الاوسط») دبي: سلمان الدوسري 70 مبنى فقط هي حصيلة دبي من المباني الخضراء، هذا الرقم المتواضع لن يبقى في هذه الحدود، ابتداء من العام الجديد 2008، بعد أن أقرت حكومة دبي، وبشكل نهائي، تطبيق معايير بيئية صارمة على المباني الحديثة، ابتداء من مطلع يناير (كانون الثاني) الجاري. حيث ستكون إمارة دبي بذلك الأولى على مستوى العالم العربي التي تطبق هذه المعايير البيئية التي ستصل بها ومبانيها، الحديثة، إلى عالم المباني الخضراء. وإذا كانت عشرات الآلاف من المباني الحالية في دبي لاتعرف حتى الآن مفهوم المباني الخضراء، شأنها شأن كافة المباني في المنطقة العربية، فإن قصة المباني الخضراء ليست جديدة في العالم، وإن كانت كذلك في العالم العربي ودول الخليج. حيث أضحت معظم المدن الأميركية مثل مدن: بوسطن، سياتل، نيويورك، وشيكاغو مجبرة للحصول على موافقة مسبقة قبل بناء أية مبان متعددة الأدوار. عبر مواصفات تمس أكثر من 70 عنصرا ومادة بناء وتبدأ من أنظمة التخلص من النفايات أو تخفيضها إلى عمر المبنى وجودة المواد إلى نوع الزجاج العازل ومواد العزل. والتأكد من آكام مجاري الهواء والتوصيلات وتقديم منتجات إضاءة لا تبعث على رفع الحرارة مثل السبوت لايت. للحصول على جو داخلي مريح وبأقل التكاليف للطاقة. وفي حديث مع «الشرق الأوسط» لا يعتقد محمد بن عبدالله القرقاوي وزير الدولة الاماراتي لشؤون مجلس الوزراء ورئيس المكتب التنفيذي في امارة دبي أن تطبيق امارته لهذه المواصفات البيئية الصارمة، سيكون له تأثير سلبي على استقطاب الاستثمارات العقارية الضخمة على دبي، التي عرفت بقوة الاستثمارات العقارية على أرضها. مؤكدا أن تطبيق هذه المعايير سيكون ذا تأثير إيجابي في مالك العقار نفسه، «بل انه سيكون أقل تكلفة وسيقلل التكاليف على المستثمر أو المالك بنسب تصل في بعض الأحايين إلى 30 بالمائة». ويدلل القرقاوي على ذلك بأنه بدأ هو بنفسه تطبيقه على منزله الخاص فيقول: «لقد ابتدأت بنفسي مبكرا بعد أن لمست الفائدة الكبرى للمباني الخضراء، وحاليا أقوم بتنفيذ منزلي الخاص، ليكون متوافقا مع هذه المواصفات، بالرغم من أنني ابتدأت قبل تطبيق القرار رسميا». ويؤكد القرقاوي أن تطبيق معايير المباني الخضراء لن يحد من جاذبية القطاع العقاري في دبي، «بل العكس هو ما نتوقعه، فهذه المعايير بالرغم من حداثتها على مستوى المنطقة، إلا أنها في الوقت ذاته مطبقة عالميا، بل اننا نتوقع أن يكون تطبيق القرار مساعدا على سهولة إقامة المشاريع في الفترة المقبلة، باعتبار أن الشركات العالمية هي أساسا تطبق هذه المعايير». ويهدف مشروع المباني الخضراء، الذي ستطبقه دبي على جميع مبانيها من فلل وأبراج سكنية ومكتبية وكافة الأنواع الأخرى من المباني، الى توفير استهلاك الطاقة الكهربائية بشكل عام والطاقة المستخدمة للتبريد والاضاءة وتسخين المياه بشكل خاص. كما أنها اضافة الى ذلك ستسهم في ترشيد استهلاك المياه مما يقلل من انبعاث الكربونات ويحسن من جودة البيئة الداخلية والهواء في المنزل وبالتالي تحسين صحة المجتمع وزيادة العمر الافتراضي للمباني والحفاظ على النظام الايكولوجي، الامر الذي يؤدي في النهاية الى رفع الانتاجية ودعم الاقتصاد في مختلف القطاعات. وسينعكس تطبيق المعايير الخضراء على مباني دبي، في تغيير الآلية التي يتم فيها إدارة القطاع العقاري، الذي سيدخل على خط جديد من الاستثمار عبر تطبيق المباني الخضراء. وإذا كانت التوقعات عن حجم المبالغ المستثمرة في هذا القطاع الوليد ما زالت بعيدة المنال، فإن نظرة واحدة على حجم الاستثمارات الهائلة المقبلة عليها دبي، تعطي فكرة عن استثمارات ضخمة بمليارات الدولارات في الاستثمار بتنفيذ المشاريع الجديدة عبر مواصفات المباني الخضراء الجديدة كليا. ووفقا لتقارير اقتصادية، فسيبلغ حجم الاستثمارات العقارية الجديدة بدبي خلال السنوات الست المقبلة ما يقارب التريليون درهم ( 272 مليار دولار). حيث قدرت تكاليف المشروعات التي تنفذها شركة نخيل حالياً أكثر من 120 مليار درهم، في حين بلغت تكاليف المشاريع التي أعلنتها شركة دبي للعقارات 350 مليار درهم، وأكدت شركة تطوير أنها ستطرح نحو 30 مليار درهم كاستثمارات خاصة خلال السنوات الخمس المقبلة تتنوع في مجالات اقتصادية عدة. في حين قدرت قيمة المحفظة الاستثمارية العقارية لـ «سما دبي» داخل الامارات وخارجها بأكثر من 86 مليار درهم، وخلال أكتوبر (تشرين الأول) الماضي، أطلقت «دبي للعقارات» مشروع «مدن» بقيمة 40 مليار درهم، وأعلنت «ليمتلس» عن تنفيذ مشروع «قناة العرب» الذي يعد من أضخم مشاريع التطوير العمراني المزمع تنفيذها في المنطقة. وتبلغ تكلفة المشروع 40 مليار درهم. ويقول خبراء: ان القانون البيئي الجديد، سيجبر ملاك المباني والمنشآت الجديدة في دبي على اتباع معايير بيئية، مما يساهم في الدفع بقطاع أعمال جديد، يستفيد من شركات المقاولات المتخصصة في هذه المعايير البيئية، والتي بالتأكيد ستكون شركات أجنبية، وسط توقعات أن يبلغ حجم هذا السوق الجديد بنحو مليارات الدولارات خلال السنوات الخمس المقبلة. وسيضطر المطورون العقاريون، والذين لا بد أن يكونوا ضمن قائمة معتمدة من سلطات دبي العقارية، بالدخول لتطبيق المعايير البيئية أو ما يعرف بمواصفات المباني الخضراء في مشاريعهم، وهو ما يعني ظهور قطاع أعمال خاص بتنفيذ وتطبيق هذه المعايير، سيضم شركات تقنية واستشارية. ووفقا لتقرير هيئة كهرباء ومياه دبي 2006 فإن دبي تملك اعلى معدل في العالم لاستهلاك المياه داخل المباني، حيث تبين ان الامارة الصغيرة التي تقع على ساحل الخليج العربي وتستهلك 515 لترا لكل شخص في اليوم، مقارنة بمعدل استهلاك الفرد في الولايات المتحدة الى 360 لترا في اليوم، وهي من اعلى النسب مقارنة بدول اخرى مثل كندا ودول اوروبية واليابان. المؤيدون للعمارة المستدامة الخضراء يراهنون على المنافع والفوائد الكثيرة لهذا الاتجاه. ففي حالة المباني الإدارية الكبرى، فإن إدماج أساليب التصميم الخضراء Green Design Techniques والتقنيات الذكية Clever Technology في المبنى، لا يعمل فقط على خفض استهلاك الطاقة وتقليل الأثر البيئي، ولكنه أيضاً يقلل من تكاليف الإنشاء وتكاليف الصيانة، ويخلق بيئة عمل سارة ومريحة، ويحسن من صحة المستخدمين ويرفع من معدلات انتاجيتهم، وهو ما يعني أن هذه المواصفات ستنعكس على المطورين العقاريين على المدى الطويل. ولمساعدة المطورين العقاريين على المضي في هذا التنظيم الجديد، أطلقت شركة دبي العالمية، «مركز الشرق الأوسط للتنمية المستدامة» بالشراكة مع شركة باسيفيك كونترول سيستمز، في إطار توحيد جهودهما الهادفة إلى إدخال تحسينات تسهم في التطوير البيئي للمباني. ووفقا للمدير التنفيذي لـ «البيئة والصحة والسلامة» أحمد عبد الحسين فإن هدف هذا المركز هو تزويد الشركات داخل مجموعة دبي العالمية «وشركات أخرى في مرحلة لاحقة بالأدوات الضرورية لجعل مبانيها اقتصادية في استهلاك الطاقة وأكثر صحة وخضراء». ويؤكد احمد عبد الحسين «أن مفهوم البناء الأخضر المستدام يصبح أكثر فأكثر ضرورة ملحة للشركات في الشرق الأوسط، حيث إنها تسعى للحفاظ على المصادر البيئية، وبينما يتزايد نشاط البناء في المنطقة، فإن اعتناق هذا المفهوم سينتشر بشكل لافت». وأضاف «نحن مدركون أن التدليل على مدى التزامنا بتجسيد الفلسفة الخضراء من خلال مبان مستدامة سيكون القوة الاضافية لشركات أخرى في الصناعة، لتبني تدابير مماثلة من خلال المركز الجديد». وانتهت «البيئة والصحة والسلامة» اخيرا من إعداد اللوائح الخاصة بالمباني الخضراء في مشاريع دبي المتلائمة مع خطة دبي الاستراتيجية لعام 2015 قبل الموعد المحدد لتسليمها. وتقضي هذه القوانين بإنشاء مباني دبي وفق معايير المباني الخضراء الصديقة للبيئة ابتداء من يناير (كانون الثاني) 2008. وتشمل كافة المرافق التجارية والسكنية الجديدة، وبموجبها سيتعين على كافة المباني الخضراء المرخصة تقديم ما يثبت التزامها التشغيلي سنوياً من الهيئات المعنية بمنح هذه التراخيص لمزاولة نشاطات البناء في الأماكن التي حددتها بلدية دبي على أنها أراضٍ زراعية أو ضمن الحدود الواقعة على مسافة 100 قدم من أي حوض مائي. كما أن موقع البناء يجب أن يكون بعيداً مسافة 50 قدماً على الأقل من البحر. وتغطي لوائح «البيئة والصحة والسلامة» الخاصة بالمباني الخضراء نطاقاً واسعاً من المواصفات ابتداءً من اختيار الموقع للبناء وحالات التربة وتلوث الجو والمياه والتلوث بالضوضاء وانتهاءً بالاستخدام الأمثل لموارد الطاقة ومواد البناء وإعادة تدوير النفايات والنقل. وقد قررت«البيئة والصحة والسلامة» استحداث فئة جديدة للملتزمين بمعايير المباني الخضراء، تضاف إلى فئات جوائزها لعام 2008 لتكريم المتميزين في هذا المجال. وفي إطار المحافظة على الطاقة، تقتضي اللوائح ضرورة قيام مطوري المباني السكنية بتقديم برامج للبنى التحتية والدعم من أجل تسهيل الاستخدام المشترك للمركبات مثل مواقف السيارات والمناطق المخصصة لتنزيل ركاب النقل المشترك وخدمات النقل الجماعي. يشار إلى أنه في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي، أصدر الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء بصفته حاكما لإمارة دبي قرارا بتطبيق معايير «المباني الخضراء» على كل المباني والمنشآت في إمارة دبي. وجاء في قرار حاكم دبي أن على أصحاب وملاك المباني السكنية والتجارية وشتى المنشآت، أن يلتزموا بتطبيق هذا القرار وفق أفضل المعايير العالمية الصديقة للبيئة، التي تتواءم والواقع المحلي لإمارة دبي، «من أجل أن تبقى مدينة صحية تتبع أعلى معايير التنمية المستدامة وذات بيئة نظيفة خالية من الملوثات». ويضع هذا القرار دبي ضمن أوائل المدن في الشرق الأوسط ومن المدن القليلة في العالم التي تتبع استراتيجية خضراء. * بوسطن أول مدينة تطبق نظام المباني > تعد مدينة بوسطن الأميركية أول مدينة تطبق نظام المباني الخضراء لكل مبنى بمساحة أكبر من خمسة آلاف متر مربع. وترتكز فكرة المدن أو المباني الخضراء على محاولة الاستفادة من الطاقة البديلة، التي لا تبعث غاز ثاني أوكسيد الكربون في الجو. وبذلك فإن بوسطن تحاول التوفير في الطاقة بمحاولة التخفيف من الاستهلاك عن طريق مواصفات قياسية لبعض مواد البناء مثل الأسطح العازلة لحرارة الشمس أو برودة الجو حسب موقع كل دولة من خط الاستواء أو القطبين. * عقد بـ 1.3 مليار دولار لتوفير «الحلول الخضراء» والتحكم بالطاقة في دبي > أعلنت شركتا خدمات إدارة الطاقة وإسكان العقارية الإماراتيتان، توقيعهما عقد شراكة بهدف مساعدة الأخيرة على الحصول على شهادة القيادة والطاقة في التصميم البيئي LEED الخاصة بمشاريعها في مجال التطوير العقاري، بقيمة 5 مليارات درهم (1.36 مليار دولار) والواقعة في كل من أبوظبي والفجيرة ودبي. وستعمل «خدمات إدارة الطاقة» بموجب هذه الاتفاقية على إجراء تحليلها الخاص بالتصاميم المعمارية، التي تحد من استهلاك الطاقة EEA، وتطوير تدابير التحكم بالطاقة لمراحل التصميم والبناء والعمليات والصيانة لكافة مشاريع شركة «إسكان». ويتوقع أن تنتج اتفاقية الشراكة فوائد اقتصادية وبيئية طويلة الأمد من خلال الاعتماد على معايير «القيادة والطاقة في التصميم البيئي» المتعلقة بأنظمة البناء المستدامة بيئياً. http://bsam.4t.com/    Report

01-14-2008, 05:06 PM ta7shoOo Joined on 11-23-2005 طحشو Posts 3,511 Re: dubai emirat speziall يعطيك العافية دكتور ملل كلب    Report

01-18-2008, 06:09 AM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall  ta7shoOo wrote: يعطيك العافية دكتور thank you ta7shooo   الطاقة النووية أحد البدائل ... 8 بلايين دولار استثمارات لتوليد الكهرباء في الإمارات دبي – عبدالفتاح فايد     الحياة     - 18/01/08// توقع تقرير دولي لتصنيف الدول وفقاً لبيئة الأعمال والمعروف باسم (BMI) أن تحتفظ الإمارات ببيئة أعمال جاذبة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وأن تكون المخاطر الاقتصادية والسياسية في المدى الطويل منخفضة. وتزامن التصنيف مع تقرير حكومي أصدرته أمس غرفة تجارة وصناعة دبي يحذر من: «أن النمو الاقتصادي في الدولة يمكن أن يتعرض إلى عراقيل خطيرة إذا لم ينمُ قطاع الطاقة بالتناغم مع بقية القطاعات الاقتصادية». وحذَّر إذا لم تتم تلبية الطلب المتنامي على الطاقة، فإن اختناقات عدة ستظهر في الاقتصاد. وأشارت غرفة دبي إلى تقدم في مجال تشريعات سوق الطاقة وخصخصتها وتحريرها. وذكرت ان توقعات نمو توليد الكهرباء والطــلب الأساسي عليها تبدو واعدة، حيــث تحصلت الإمارات على 38 درجة وفقاً لتصنيف (BMI) لترتيب الدول وفقـــاً لبيــئة الأعمال ما يؤهلها الى المركز الثــاني ضمن الدول الثماني في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا التي شملتها الدراسة. وقدر تقرير (BMI)، حجم الاستثمارات المتوقعة في قطاع الكهرباء بما لا يقل عن 8 بلايين دولار خلال السنوات الثماني المقبلة. وكشف عن خطط حكومية بمضاعفة الطاقة التشغيلية الحالية التي تقدر حالياً بـ10 غيغاوات خلال العقد المقبل. وتشير تقارير أن على دبي وحدها رفع قدرة توليد الكهرباء إلى 9.5 غيغاوات بحلول 2010، حيث تواصل هيئة كهرباء ومياه دبي الاستثمار بكثافة لزيادة إنتاج الكهرباء وتحلية المياه. توقع التقرير أن تنتج الإمارات 5.77 في المئة من الكهرباء في المنطقة بحلول 2011. بعد أن أنفقت 2.97 بليون دولار في عام 2006 في هذا المجال، فيما يتوقع أن تتراوح التكلفة بين 3.1بليون و3.9 بليون دولار في الفترة الممتدة الى 2011، بافتراض انخفاض أسعار النفط والغاز، نتيجة الزيادة في استهلاك الوقود والكهرباء. ويتوقع أن يظل الغاز أكبر مكون لتكاليف توليد الكهرباء، وأن ترتفع أسعار الكهرباء خلال سنوات مقبلة عدة، تماشياً مع أسعار السوق العالمية. ويتوقع أن تظل المصادر الحرارية التقليدية للوقود الأساس في توليد الكهرباء مع استخدام معظم المشاريع للغاز. ويوجد احتمال بتنويع المصادر على المدى الطويل واللجوء الى الطاقة النووية في حين لا تزال خيارات أخرى في مجال البحث للحد من استخدام الغاز. وتوقع التقرير أن يرتفع الطلب على الغاز الطبيعي من 41.7 بليون متر مكعب في 2006 إلى 60.1 بليون بحلول 2011 وأن يزداد توليد الكهرباء باستخدام الغاز من 57.6 تيراواط ساعة إلى 83.1 تيراواط ساعة ويمثل ذلك 97.7 في المئة من إجمالي التوليد بحلول 2011. وتبحث الإمارات خيار استخدام الفحم في توليد الكهرباء للتقليل من الاعتماد. ويقدر حجم توليد الكهرباء في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2007 بنحو 1.136 تيراواط ساعة بزيادة قدرها 5.8 في المئة عن 2006. ويتوقع تقرير (BMI) زيادة في توليد الكهرباء في المنطقة إلى 1.473 تيراواط ساعة بحلول عام 2011، بزيادة 29.7 في المئة بين 2007 و2011. http://bsam.4t.com/    Report

01-22-2008, 09:31 AM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall أبوظبي تطلق أضخم استثمارات حكومية في الطاقة البديلة بـ15 مليار دولار أبوظبي: سلمان الدوسري في أكبر مبادرة حكومية من نوعها في العالم، أعلن الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، أمس، عن إطلاق إمارة أبوظبي لاستثمارات ضخمة في مجال التنمية المستدامة. كما أعلن مسؤول في حكومة أبوظبي أن الإمارة، تخطط لإنشاء أكبر محطة في العالم لإنتاج الطاقة الهيدروجينية بطاقة انتاجية قدرها 500 ميغاوات. ورصدت حكومة أبوظبي لهذا البرنامج 15 مليار دولار كـ«استثمار أولي» وفقا لولي عهد أبوظبي. وستتوزع هذه الاستثمارات في مشاريع الطاقة الشمسية والهيدروجينية والرياح وخفض الانبعاثات الكربونية وإدارتها والتنمية المستدامة والتعليم والصناعة والأبحاث والتطوير. وأنطلقت أمس أعمال القمة العالمية لطاقة المستقبل في أبوظبي وسط حضور شخصيات عالمية ووزراء الطاقة والبيئة وعلماء وباحثين ومختصين في شؤون الطاقة والبيئة. وأعلن الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، أن شهر فبراير (شباط) المقبل سيشهد البدء بأعمال الإنشاءات في مدينة (مصدر)، التي تعتبر أول مدينة في العالم خالية من الكربون والنفايات والسيارات. وتمتد مدينة (مصدر) على مساحة ستة كيلومترات مربعة، وتقع بالقرب من مطار أبوظبي الدولي، ومن المقرر أن تحتضن 1500 شركة، بالإضافة إلى خمسين ألف نسمة سيعيشون في هذه المدينة البيئية والفريدة على مستوى العالم. كما ستكون المدينة مقراً لكبريات الشركات العالمية وأبرز الخبراء في مجال الطاقة المستدامة والبديلة. ويسعى المسؤولون الاماراتيون إلى ضخ استثمارات ضخمة في مشروعات الطاقة البديلة لوضع بلادهم في صدارة صناعة الطاقة في المستقبل. ووفقا لتقرير برنامج التنمية التابع للامم المتحدة الصادر العام الماضي، فإن انبعاثات الغازات التي تسبب ظاهرة الاحتباس الحراري في الامارات بلغت 34.1 طن لكل فرد عام 2004، وهو ثالث أعلى مستوى عالمي في العالم بعد قطر والكويت ويزيد كثيراً عنه في الولايات المتحدة ويبلغ 20.6 طن للفرد. وتتولى مبادرة «مصدر» التي تهدف إلى استكشاف وتطوير مصادر طاقة المستقبل وتسويقها تجارياً مهمة الإشراف على هذا الاستثمار. كما تعمل (مصدر) على تعزيز هذا الاستثمار الأولي لحكومة أبوظبي من خلال مشاريع مشتركة والتعاون مع المستثمرين لتوسيع محفظة استثماراتها بحيث تشمل مشاريع في أبوظبي والشرق الأوسط وشمال أفريقيا ومختلف أنحاء العالم. وقال الشيخ محمد بن زايد إن أبوظبي قامت بشكل متواصل بتوفير الطاقة للعالم لعدة عقود في ضوء الطلب العالمي المتزايد، مضيفا «كمزودين للطاقة تقع على عاتقنا مسؤولية تلبية هذا الطلب المتزايد، ويجب علينا موازنة المسؤولية بين واجبنا لتحديث مصادر أخرى للطاقة وحماية البيئة التي نعيشها وتوفير الإرث المناسب للأجيال القادمة». وتمثل مدينة (مصدر) استثمارا متعدد الأوجه في مجال استكشاف وتطوير مصادر طاقة المستقبل والحلول التقنية النظيفة وإنتاجها على المستوى التجاري، حيث يتم توليد الكهرباء في هذه المدينة بواسطة ألواح شمسية كهروضوئية، في حين يجري تبريدها باستخدام الطاقة الشمسية المركزة. أما المياه فيتم توفيرها بواسطة محطة تحلية تعمل بالطاقة الشمسية على أن يتم ري الحدائق التي تقع ضمن نطاق المدينة والمحاصيل التي تزرع خارجها بالمياه العادمة بعد معالجتها في محطة خاصة تابعة للمدينة. من جهته، أعلن الدكتور سلطان أحمد الجابر، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لطاقة المستقبل، (مصدر) عن إنشاء أكبر محطة للطاقة الهيدروجينية على مستوى العالم، لتوليد 500 ميغاواط من الطاقة النظيفة. وأضاف «نعمل أيضاً على تعزيز قدرتنا على التصنيع وتطوير مشاريع ضخمة لإنتاج الطاقة المتجددة في أبوظبي والعالم، بما في ذلك مشروع بناء أول محطة لنا تعتمد على الطاقة الشمسية المركزة باستطاعة 100 ميغاواط. كما نعتزم تطوير قدراتنا في هذا المجال بوتيرة متسارعة نظراً للموارد الشمسية الهائلة في منطقة الخليج، وتصاعد الطلب على الطاقة». وقال الجابر إن حكومته ترى في «مصدر منبرا مفتوحا ومركزا للتكاتف العالمي في مجال الطاقة. إنه منبر يجمع تحت مظلته ما يزيد على 100 شركة عالمية، وشركاء في القطاعات الصناعية والأكاديمية والمالية، الذين يعملون معاً من أجل رسمِ ملامح مستقبل الطاقة». وبحسب الجابر، فإنه في ظل تصاعد الطلب العالمي على الطاقة ومع تسارع وتيرة التغيرات المناخية «التي باتت تثير القلق والمخاوف فعلا، فإنه من الطبيعي أن نستعد لمواجهة التحديات المستقبلية، ولا شك في أن قدرتنا على التكيف والاستجابة لهذه المستجدات والتحديات هي التي تضمن لأبوظبي الاحتفاظ بمكانتها الرائدة في قطاع الطاقة العالمي وكذلك مواصلة النمو والتطور». http://bsam.4t.com/    Report

01-27-2008, 01:11 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall الإمارات: أذان موحد يبث للمدن عبر الأقمار الصناعية بعد خطبة الجمعة الموحدة أبوظبي: سلمان الدوسري في خطوة هي الأولى خليجيا، تستعد الامارات العربية المتحدة لتعميم تجربة الآذان الموحد على جميع الإمارات السبع، بعد نجاح التجربة التي بدأت مرحلتها الأولى في إمارة أبوظبي، فقد أعلنت أمس الهيئة العامة (وزارة) الشؤون الإسلامية والأوقاف الإماراتية، أنها ستبدأ المرحلة الثانية في إمارة الفجيرة لإدخال خدمة الآذان الموحد الحر، فيما سيتم تعميم التنظيم لجميع الإمارات الباقية خلال مراحل لاحقة. والإمارات هي الدولة الوحيدة حتى الآن من ضمن دول مجلس التعاون الخليجي الست، التي تطبق مشروعا لتوحيد الآذان. وبحسب المشروع الإماراتي لتوحيد الآذان، يتم رفع الآذان الكترونيا في جميع المدن بصوت مؤذن واحد تختاره الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف، في حين يستمر دور المؤذن في كل مسجد برفع الإقامة عند حلول الصلاة. وكانت وزارة العدل والشؤون الإسلامية والأوقاف في دولة الإمارات العربية المتحدة، (قبل إلغائها وتحويلها لهيئة) قد بدأت بتطبيق مشروع الآذان الموحد بإمارة أبوظبي وضواحيها في المرحلة الأولى من المشروع. وسيشمل مشروع الآذان الموحد نحو 320 مسجدا في إمارة الفجيرة، فيما ربط المشروع في مرحلته الأولى أكثر من 2200 مسجد على مستوى إمارة أبوظبي، وقال المسؤولون الإماراتيون إن المشروع في مرحلته الأولى حقق نجاحا. وبحسب الدكتور محمد مطر الكعبي مدير عام الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف في الإمارات، فإن مكتب الهيئة في إمارة الفجيرة «بدأ في اتخاذ الخطوات التنفيذية اللازمة لادخال خدمة الآذان الموحد الحي إلى إمارة الفجيرة». وقال إنه سيتم قريبا البدء في تركيب الصحون اللاقطة لنحو 320 مسجداً في مدينة الفجيرة وبقية مدن وقرى الإمارة، وذلك لاستقبال الآذان الموحد عبر القمر الصناعي الذي يتم رفعه حيا على الهواء من قبل مؤذن تختاره الهيئة بعناية من بين مجموعة كبيرة تتقدم للاختبار. وأوضح أن هذا الاجراء لا يعني ان تقوم الهيئة بالاستغناء عن المؤذنين في المساجد الاخرى «فلهم دورهم الدائم في إقامة الصلوات والإنابة عن الأئمة لسد الشواغر في الإجازات ونحوها وللإشراف على أجهزة الآذان الموحد». ويهدف التنظيم الجديد لتوحيد الآذان إلى توحيد التوقيت في كافة المساجد، وحسن سماع الصوت، وكذلك منع سماع أكثر من صوت عن الآذان. وكانت الإمارات قد طبقت في إماراتها السبع تنظيما لتوحيد خطبة يوم الجمعة، حيث تشرف على الخطبة لجنة علمية من الفقهاء والعلماء ممن تتوفر فيهم الدراية والمعرفة بالدين والفقه بما يؤهلهم لوضعها. ويبرر المسؤولون الإماراتيون توحيد خطبة الجمعة «بأن يتلقى المصلي خطبة منقحة ويراعي في ذلك فترة إلقاء الخطبة بدون إسهاب ممل أو تقصير مخل بحيث تعالج المضمون وتصل الرسالة في وقت مناسب، الخطيب المميز المفوه لا تحد الكتابة والمحاور الموجودة في الخطبة من انطلاقته، بل على العكس إنها تمثل الصخرة التي يقف فوقها لينطلق إلى اَفاق أرحب في عوالم المعرفة والثقافة وهي باعث على الاطلاع والبحث». وتستخدم الإمارات خطة تقنية حديثة وفريدة من نوعها في تعميم الآذان الموحد، حيث تعد هذه التقنية حديثة جدا مقارنة بتجارب نقل الآذان الموحد في مناطق أخرى من العالم الاسلامي، والتي تنقل الآذان عبر محطات «الإف إم» الأرضية وخطوط الهاتف، فيما تنفذ الإمارات هذه التقنية عبر تغطية كل منطقة في الدولة حسب فارق التوقيت بكل سهولة، إضافة إلى إمكانية التوسع من رفع الآذان من أي من المناطق على حدة، حيث تنقل إشارة الآذان لكل منطقة عبر خطوط ألياف بصرية إلى غرفة التحكم الرئيسية لمؤسسة الإمارات للإعلام، ومنها إلى محطة الأقمار الصناعية التي بدورها تنقل إشارة الآذان ليبث عبر الأقمار الصناعية عن طريق قمر عرب سات. http://bsam.4t.com/    Report

01-31-2008, 09:45 AM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025 Re: dubai emirat speziall دبي تنشئ أطول جسر قوسي في العالم للتغلب على مشاكل المرور في المدينة دبي تبني أكبر جسر قوسي في العالم للتغلب على معضلة الازدحام المروري فيها («الشرق الأوسط») دبي: «الشرق الأوسط» تواصل دبي مساعيها من أجل إيجاد حلول عملية للتغلب على أكثر مشاكل المدينة ـ الأكثر تطورا بالمنطقة، ولمواجهة الازدحام المروري غير المسبوق ربما على مستوى العالم. تدخل حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أمس، واعتمد مبلغ ثلاثة مليارات درهم إماراتي (815 مليون دولار أميركي) لتنفيذ أضخم مشاريع الإمارة في قطاع الطرق، وهو مشروع معبر مائي على خور دبي يربط بين ضفتي المدينة. وسيربط المشروع الجديد بين منطقة الجداف في بر دبي بالطريق الفاصل بين مشروع الخيران ومدينة دبي للمهرجانات، كما يوفر المعبر مداخل ومخارج لجزيرة الخور التي سيتم فيها إنشاء مبنى الأوبرا، ويستغرق تنفيذ المشروع أربع سنوات. وتشير دراسات هيئة الطرق والمواصلات الى أن الخسارة المادية المترتبة على ازدحام حركة السير تبلغ 1.25 مليار دولار سنويا، وأن 61% من الازدحام يعزى الى عدم كفاية الطاقة الاستيعابية للطرق. وفي هذا الإطار تحرص الهيئة على توفير أنظمة المواصلات الذكية (مثل دليلي، لوحات الرسائل المتغيرة) لتحذير وتحويل حركة السير بعيدا عن مناطق الحوادث الكبرى والصغرى. وقال مطر الطاير، المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، في تصريحات صحافية إن هذا المشروع يهدف إلى تسهيل الحركة المرورية على ضفتي خور دبي، وخدمة المناطق التطويرية الجديدة، موضحا أنه يشمل إنشاء شبكة طرق بطول 12 كيلومترا تشتمل على 22 تقاطعا منها تقاطعات طبقية وسطحية، وأخرى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية. وأوضح الطاير أن الهيئة حرصت على أن المعبر السادس علامة متفردة لدبي عالمياً، حيث تمت دعوة الشركات العالمية المتخصصة للتنافس على تصميم معماري جمالي متميز، وتقدمت للمنافسة أربع شركات عالمية، وتم اختيار التصميم الأفضل بناءً على معايير فنية واضحة. ويتوقع مرور حوالي 20 الف مركبة في الساعة عبر المعبر، بالاضافة الى 23 الف راكب في الساعة من مستخدمي المترو الخط الأخضر في كل اتجاه. وتسعى دبي في هذا المشروع، بالإضافة إلى الحد من الازدحام المروري، إلى أن يكون أحد المعالم العمرانية للمدينة ويجسد هويتها المعمارية والحضارية، وهو عبارة عن جسر معلق على قوس ويقدم شكلاً جمالياً يمكن رؤيته من زوايا متعددة، فيمكن أن يشاهد وهو يمثل الموجة الصوتية التي تمثل نغماً يتسق مع وجود الأوبرا، ويمكن أن يشاهد يمثل الكثبان الرملية أو الهلال في ليل دبي بما يتناسب مع البيئة العربية الصحراوية. ويبلغ طول الجسر 1600 متر، وعرضه 64 متراً، ويتألف من 12 مساراً، بواقع ستة مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى خط لمترو دبي حيث سيمر الخط الأخضر في منتصف الجسر (المنطقة الفاصلة بين الجسرين)، وبحسب المسؤولين في هيئة طرق دبي فإن ارتفاع القوس الكبير يبلغ 205 أمتار، بطول 667 متراً، وبذلك يكون أطول جسر قوسي في العالم. وبحسب التوقعات الرسمية، فسيرتفع عدد السكان في دبي من 1.3 مليون نسمة في 2005 الى حوالي 5.3 مليون نسمة في 2020، وتعد الزيادة السريعة في النمو السكاني عاملا مهما في زيادة ازدحام حركة السير. وبحسب دراسات شبه رسمية فإن عدد السيارات التي تجوب شوارع دبي يوميا أكثر من مليون سيارة، وهو عدد أكبر بكثير من قدرة شوارعها وأنفاقها لاستيعابه. وكانت الحكومة المحلية في دبي قد أقرت نظاما للتعرفة المرورية أطلقت عليه «سالك» في يوليو (تموز) الماضي، في خطوة للمساهمة في التخفيف من الازدحام المروري والتشجيع على استخدام النقل العام واستخدام الطرق البديلة. http://bsam.4t.com/    Report

02-01-2008, 01:04 PM soukrat Joined on 11-20-2005 germany Posts 11,025